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公路防撞护栏预制安装规范

一、总述

我干公路护栏施工快二十年了，见过太多因为护栏质量不合格留下的安全隐患，也亲眼见过合格的防撞护栏在关键时刻拦停冲出路基的车辆，救下好几条人命。公路防撞护栏不是点缀公路的附属设施，是保障行车安全、降低事故伤亡的最后一道生命防线，预制安装的每一个环节都直接决定了护栏的防护能力，容不得半分马虎。本文结合我多年一线施工的经验和行业通用的标准，整理出这套实打实的预制安装规范，既给刚入行的新人做参考，也和老同行们交流共勉。

二、预制构件生产环节管控规范

预制是安装的基础，预制构件的质量不合格，现场安装再怎么调整修补，也做不出符合安全要求的护栏工程，所以第一步必须把预制环节的管控做严做实。

2.1预制前期准备规范

2.1.1原材料进场检验

所有进场的原材料都必须做到“先检验、后使用”，绝对不能跳过流程直接用。钢筋作为护栏的受力骨架，每一批次都要抽样送第三方检测机构检测屈服强度、抗拉强度和冷弯性能，哪怕供应商给的合格证齐全也不能省，我早年就碰到过一批合格证齐全的钢筋，抽样检测出来抗拉强度比标准要求低了近五分之一，直接整批退回去了，现在想想都后怕，要是用到工程上，后果不堪设想。水泥要检测安定性和强度，安定性不合格的水泥绝对不能用，用了不出两年混凝土就会开裂。砂石骨料要控制含泥量，沙子含泥量不能超过3%，碎石含泥量不能超过1%，含泥量太高会严重拉低混凝土强度，哪怕