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旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案

本项目为城市主干路旧混凝土路面拆除及恢复工程，施工总段长7.2km，双向4车道，单幅路面宽度7.5m，设计通行等级为重载交通，可适配轴载10t及以下货运车辆全时段通行。现状旧路建成于2005年，原结构为24cm厚C30素混凝土面层+20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+15cm厚级配碎石底基层，经前期全面摸排检测，现状路面病害统计数据为：断板率12.7%，碎裂分布板块占比8.3%，唧泥病害点位217处，沉陷深度超过5cm的点位94处，板块脱空判定率18.2%，沿线涉及5处公交站台接驳、12处单位出入口顺接、47座雨水口及23座检查井标高同步调整作业内容，所有施工工序严格遵循《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG/TF30-2014要求执行，全流程参数偏差控制在规范允许范围以内。

施工准备阶段严格落实全要素管控要求，技术准备层面组织技术人员完成施工图纸会审，针对旧路保留板块处置、管线交叉保护、新旧路面衔接等关键节点形成专项技术交底文件，所有测量控制点采用一级导线网布设，测角中误差≤±5″，边长相对中误差≤1/40000，水准点按二等水准精度布设，线路闭合差≤±4√Lmm（L为路线长度，单位为km），所有控制点经监理单位复核签字后方可使用，每1km布设1个永久水准点，避免施工过程中控制点沉降影响