高温耐腐蚀陶瓷基复合材料在燃气轮机热端的应用研究.docx

PAGE2

高温耐腐蚀陶瓷基复合材料在燃气轮机热端的应用研究

摘要

燃气轮机热端部件长期承受高温、高压及腐蚀性气流的耦合作用，传统镍基高温合金已逼近其承温极限，难以满足新一代燃气轮机提升热效率与延长服役寿命的双重需求。本课题以高温耐腐蚀陶瓷基复合材料（CMC）为研究对象，聚焦其在燃气轮机燃烧室与涡轮叶片等热端部位的应用可行性，开展材料设计、制备工艺优化与性能评估研究。设计目标为：开发一种密度低于高温合金、耐受温度不低于1400℃、抗氧化与抗熔盐腐蚀性能优异的SiC/SiC复合材料体系，并通过模拟燃气轮机工况的热力学与热腐蚀实验验证其可靠性。

全文遵循“需求分析→材料设计→制备实现→性能测