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公路料场建设施工方案

作为本次山区公路改扩建项目的现场施工负责人，我牵头编制了本项目自用公路料场的建设施工方案。本项目全长近30公里，全程需要各类规格的路用集料超过45万方，如果全部依赖外购不仅运输成本会增加三成以上，还容易因为雨季断路、供应链波动等问题耽误主线施工工期。因此我们计划在项目红线附近自建一座合规的固定式路用集料料场，方案经过三次现场勘察、两次跟当地镇村的沟通协调，兼顾安全、环保、质量和经济性要求，具体内容如下。

1项目总体概况

1.1料场建设规模与目标

我们这个料场主要给本项目的路基垫层、基层和面层供应合格集料，设计年生产能力能达到60万方，完全覆盖项目施工周期内的所有用料需求，储备能力可以满足半个月的主线用料，哪怕遇到极端天气无法生产也不会断供。整个建设的核心目标，就是要建一座合规、稳定、质量达标的料场，既要保证供料速度，也要符合环保安全要求，不扰民、不破坏环境，用完之后能及时恢复。

1.2料场选址确认

最开始我们初选了三个备选场址，经过反复比对最终定了现在的位置：场址离项目主线只有3.2公里，不需要修太长的进场道路，现有乡道直接连通，运输成本很低；场址本身是一片闲置荒山，没有民居，也不占用基本农田，只需要办理临时用地手续即可，征地协调难度很小；场址后背的石山石料储量超过200万方，石质抗压强度完全符合公路面层集料的要求，储量够我们用还有富余；另外场址离最近的