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- 2026-08-23 发布于陕西
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单独海损还是共同海损?2018年10月20日,青岛丰阳出口贸易公司(以下简称A公司)与美国BL贸易公司(以下简称B公司)签订了一份购买52500吨化肥的合同,使用的贸易术语为CFRQingdao。A公司开出信用证规定,THESHIPMENTPERIODISFROMJANUARY1TOJANUARY10.由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果2019年1月20日才完成装运。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款—致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2019年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到目的地时正遇上化肥价格下跌。A公司在出售余下化肥时大幅降价,给A公司造成很大损失。问题:1.途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?2.途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?3.A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?4.如果投保了平安险,本案中化肥的损失是否能得到赔付?
单独海损还是共同海损?1.途中烧毁的化肥损失属单独海损,应由保险公司承担损失。依CFR术语,风险由A公司即买方承担,而A公司购买了水渍险,赔偿范围包含单独海损,因此由保险公司承担。2.途中湿毁的化肥损
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