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桥面铺装、防撞护栏及桥头搭板施工技术方案

梁体顶面预处理作业前先逐一排查预制梁或现浇梁顶面的浮浆、松散混凝土、残留浮渣及预埋钢筋偏位问题：采用20MPa以上压力的高压水射流进行全域凿毛，凿毛深度严格控制在6mm~10mm，确保全部露出新鲜骨料，无局部漏凿区域；对偏位的预埋铺装层锚固钢筋，采用冷弯调直工艺，弯曲半径不小于20d，禁止直接气割切除或直接暴力掰断，偏位超出1/2钢筋直径的部位，采用同直径HRB400E钢筋制作U形补强筋，与原预埋钢筋双面焊接，焊缝长度不小于10d，确保锚固力满足铺装层抗剪要求。凿毛完成后采用高压热风枪全域吹扫，热风温度控制在60℃~80℃，将梁面积水、浮尘完全清除，且不得对梁体表层混凝土造成损伤，作业面验收合格后24h内必须启动铺装层钢筋作业，超出时限的要重新进行吹扫除尘。

桥面铺装层采用C50高性能聚丙烯纤维混凝土，纤维掺量为0.9kg/m3，单根纤维长度19mm，抗拉强度不低于350MPa，拌合阶段所有原材料计量误差严格执行GB50164规范要求：水泥±1%、粗细骨料±2%、拌合用水±1%、外加剂±1%，总拌合时长不低于120s，出机坍落度控制在160mm~180mm，扩展度稳定在450mm~500mm，禁止出现离析泌水问题。混凝土运输过程中罐车保持2r/min~3r/min的低速转动，到场卸料前先以12r/min的转速高速搅动30s，坍落度损失超出2