地下与半地下Vertiport设计概念：缓解城市空间压力与社区噪音影响的创新探索.docxVIP

PAGE2

地下与半地下Vertiport设计概念：缓解城市空间压力与社区噪音影响的创新探索

摘要

本报告聚焦城市空中交通（UAM）基础设施领域的前沿方向——地下与半地下Vertiport设计概念，系统研究其技术可行性、核心优势与实施挑战。

随着eVTOL（电动垂直起降飞行器）商业化进程加速，地面Vertiport选址面临城市核心区土地稀缺、社区噪音抵制两大刚性约束。报告提出将起降设施嵌入地下空间或下沉式广场的创新设想，旨在通过覆土隔离与空间立体化利用，破解UAM基础设施落地的核心矛盾。

研究发现，地下与半地下Vertiport在噪音衰减方面具有显著优势：覆土结构可降低周边社区感知噪音15-25分贝，使繁忙起降作业的声环境影响降至城市背景噪音水平。在空间利用维度，该方案可释放地表土地用于商业开发或公共空间，实现土地价值的立体化增值。

技术可行性分析表明，现有地下工程技术与垂直起降飞行器的纯电推进特性已具备融合条件。电池热管理、通风排烟、应急疏散等关键技术均有成熟的地下建筑解决方案可资借鉴。然而，建设成本较地面方案高出2-4倍、地下空间的安全监管框架尚属空白、飞行器进出通道的气流扰动等问题，构成当前阶段的主要制约。

报告预测，地下与半地下Vertiport将首先在土地价格极高、噪音敏感度强的城市核心区实现试点，初期以半地下（下沉式广场）形式为主，逐步向深层地下发展。2030年前