市政道路塌陷交通临时管制预案.docxVIP

市政道路塌陷交通临时管制预案

1.适用范围与响应分级

道路塌陷的交通管制核心目标不是“封得住”，而是在防范次生事故的前提下，最大限度压缩管制范围、缩短管制时长，减少对城市路网运行的冲击。本预案适用于本市行政区域内所有城市道路（含快速路、主干路、次干路、支路、桥梁接坡段、人行天桥与道路衔接段）发生的路基空洞、路面塌坑、沉降滑移类事件的临时交通管控，不含国省干线公路、小区内部道路、施工围挡封闭范围内的自建道路。根据塌坑尺寸、影响范围、次生风险等级，响应分为三级，满足任意1项条件即启动对应等级响应，风险判断存在不确定性时优先按高等级响应启动，待隐患明确后再调整管控尺度：

Ⅲ级（一般事件）：塌坑直径小于1.5m、深度小于1m，位于人行道或非机动车道，未侵入机动车道通行范围，周边无高压电力、燃气等高危管线，无人员坠落、车辆被困情况；由辖区交警中队值班长批准启动，管制尺度为塌坑周边5m设置硬质围蔽，保留全部机动车道通行，安排1名值守人员防止行人靠近，无需提前分流社会车辆。

Ⅱ级（较大事件）：塌坑直径1.5~5m、深度1~3m，侵入1~2条机动车道但未占满半幅路面，或位于快速路匝道、主干路交叉口，初步排查存在给排水管线泄漏但无燃气、高压电缆破损，无人员伤亡或被困；由辖区交警大队值班领导批准启动，管制尺度为封闭受影响车道，利用相邻车道保留单向或双向通行条件，主干路提前3个路口、次干路提前2个路