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- 2026-08-24 发布于河南
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隧道施工计划和施工方案
本隧道为双向六车道高速公路分离式长隧道,左洞设计全长3276m,起讫桩号ZK18+342~ZK21+618,右洞设计全长3272m,起讫桩号YK18+357~YK21+629,隧道主洞建筑限界净宽14.75m,其中左侧检修道宽0.75m,行车道宽3×3.75m,右侧检修道宽1.0m,建筑限界净高5.0m,设计行车速度120km/h,设计基准期100年,抗震设防烈度Ⅷ度。隧址区整体属构造剥蚀中低山地貌,最大埋深472m,地表植被覆盖率达89%,共穿越3条区域性断层,F1断层宽17~24m,F2断层宽29~36m,F3断层宽11~16m,围岩分级占比为Ⅲ级42.7%、Ⅳ级38.2%、Ⅴ级19.1%,其中浅埋段共7段,累计长度217m,最小埋深仅3.2m,水文地质条件显示隧址区正常涌水量为1260m3/d,最大涌水量为7280m3/d,局部存在岩溶裂隙水富集带,无有害气体溢出记录。
施工总体进度计划总工期为24个月,分三个阶段有序推进:第一阶段为施工准备期,从开工令下发之日起前45天,完成临时工程建设、10kV临电全线布设、126名管理人员及作业班组首批320名工人进场、C20喷射混凝土、C25衬砌混凝土等配合比验证、三级技术交底全覆盖,其中进场道路拓宽至7.5m双车道,设置3处错车区及2处避险车道,拌合站配置2台HZS180型拌合机组,存储碎石1200m3、机制
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