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- 2026-08-25 发布于北京
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|业价值者
【2023年案例一】
【背景资料】
某公司承建一项城市道路改建工程,道路全长1500m。其中1000m为旧路改造路段,
500m为新建填方路段。填方路基两侧采用装配式钢筋混凝土挡土墙。挡土墙基础采用现浇
C30钢筋混凝土,并通过预埋件、钢筋与预制墙面板连接;基础下设二灰稳定碎石垫层,
预制墙面板每块宽1.98m,高2-6m。每隔4m在板缝间设置一道泄水孔。新建道路路面结构
上面层为厚4cm改性SMA-13的沥青混合料,下面层为厚8cmAC-20中粒式沥青混合料。旧
路改造段路面面层采用既有水泥混凝土路面加铺厚4cm改性SMA-13沥青混合料,新旧路面
结构衔接有专项设计方案,新建道路横断面如图1。
施工过程中发生如下:
1:项目部编制了挡土墙施工方案,明确了各施工工序:①预理件焊接、钢筋连
接,②二灰稳定碎石垫层施工;③吊装预制墙面饭;④现浇C30钢筋混凝土基础;⑤墙面
板间灌缝;⑥二次现浇C30混凝土。
2:项目部在加铺面层前对既有水泥混凝土路面进行综合,发现路面整体情
况良好,但部分路面面板存在轻微开裂及板下脱空现象
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