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多支盘组合桩笼体整体抗扭加固构造

第一章工程背景与抗扭机理分析

多支盘组合桩作为一种新型的高承载力桩基技术，凭借其独特的挤扩支盘构造，极大地增加了桩身的有效侧表面积和端承面积，从而显著提高了单桩竖向承载力。然而，随着现代超高层建筑、大跨度桥梁以及重型工业厂房的日益增多，桩基不仅需要承受巨大的竖向荷载，还经常面临复杂的水平荷载及偏心荷载引起的扭矩作用。特别是在地震设防烈度较高的区域或受风荷载主导的高耸结构中，桩顶扭矩的传递与抵抗成为设计中不可忽视的关键环节。

传统的普通圆柱形桩基钢筋笼主要配置纵向主筋和环形箍筋，其抗扭能力相对有限，往往依赖于混凝土的抗扭强度。一旦桩身产生扭转裂缝，混凝土退出工