社区开放政策对周边交通影响量化分析.pdfVIP

社区开放对周边交通的影响研究

一、问题背景

近年来，车的数量迅速增长，城市交通拥堵的现象随处可见。为缓解城市交通

拥堵问题、优化城市的路网布局，发布了规划文件。其中一项为关于推广街

区制，原则上将不再建立封闭型小区，已建成的住宅区要逐渐开放。

该政策了社会的广泛关注和讨论，讨论的焦点之一是小区开放政策能否改善交通

的现状，提高道路通行的能力以及优化交通网络的布局等问题。一种观点认为，原来封闭式

的小区打破了城市道路结构，当车辆到达小区时不绕行，导致了主干道路交通。而

实行小区开放政策后，道路密度和总道路面积增加，道路长度也会随之增加。另一种观点认

为，小区开放后，虽然增多了可通行道路，但从小区周围主干道路进出小区交汇口的车辆也

会增多，可能影响主干道路的通行能力。

因此，有必要选取车辆速度、车流量和交通事故率等合适的评价指标，确定道路通行效

果和各指标的定量关系，建立“道路通行效果”计算模型，得到道路通行效果与各实际变量

之间的关系式，分析小区开放政策对道路通行能力的影响，作为和规划的参考依据。

二、问题建模

道路通行能力