海洋平台多台柴油发电机组并联运行有功无功分配与稳定性设计.docxVIP

PAGE2

海洋平台多台柴油发电机组并联运行有功无功分配与稳定性设计

摘要

随着海洋油气开发向深远海推进，海洋平台电力系统呈现单机容量大、多机组并联运行的特点。

多台柴油发电机组在并联运行时，受原动机特性差异、励磁系统响应延迟及线路阻抗不均等因素影响，极易出现有功功率与无功功率分配失准、系统频率与电压波动，甚至引发功率振荡，严重威胁平台生产安全。

本设计针对上述痛点，提出一种基于下垂特性的有功无功精确分配与振荡抑制策略，并完成调速与励磁控制系统的设计。

全文遵循“需求分析—总体设计—详细设计—实现—测试”的工程递进思路。

首先，分析了海洋平台电力系统的典型工况与控制需求，明确有功分配精度、无功分配精度、频率稳定性和振荡抑制等关键指标。

其次，在总体设计层面构建了分层控制架构，划分了有功分配、无功分配、频率恢复、电压恢复及振荡抑制等核心功能模块，并完成控制参数与硬件结构设计。

详细设计阶段，推导了改进型频率-有功下垂与电压-无功下垂控制律，并引入虚拟阻抗与功率微分反馈机制以抑制低频振荡。

在MATLAB/Simulink环境中搭建双机并联仿真模型，实现各控制模块并验证。

测试结果表明，在负荷突变工况下，有功功率分配误差小于2%，无功功率分配误差小于3%，频率恢复稳态偏差小于0.1Hz，振荡过程在3秒内平息，满足设计要求。

本设计的核心创新点在于将自适应虚拟阻抗与下垂控制深度耦合