2026年《监理工程师》（交通运输工程）《建设工程目标控制》经典例题解析卷及答案详解.docxVIP

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监理工程师（交通运输工程）《建设工程目标控制》职业资格考试模拟试卷（2026）

考试时间：120分钟满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含单选题、多选题、判断题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

下列关于进度控制的说法，正确的是（）A.进度计划只需在开工前编制一次，施工过程中不需要调整

B.关键路径法（CPM）适用于工期不确定的项目

C.进度偏差分析应采用累计值与计划值的比较

D.进度控制的首要任务是加快所有施工工序

答案：C

解析：进度控制中，进度偏差=实际完成值–计划完成值，通常采用累计值与计划值比较，以发现趋势。A错误，进度计划需动态更新；B错误，CPM适用于工期确定的活动；D错误，控制重点是关键路径，而非所有工序。

某高速公路项目施工期间，出现雨季导致路基填筑进度滞后，监理应首选的控制措施是（）A.立即增加施工人员，采用双班倒

B.调整施工顺序，先进行桥梁施工

C.修订进度计划，合理调整关键路径上的非关键工序

D.暂停所有施工，待雨季结束后再复工

答案：C

解析：雨季导致的填筑滞后属于不可抗力，监理应首先修订进度计划，通过调整非关键工序的时间来争取缓冲，而不是盲目加人或停工。A可能导致资源浪