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偏航扭缆限位开关功能测试规范

1范围

扭缆限位开关是防止机舱电缆因过度扭转而损坏的最后一道机械-电气保护，其测试的严格程度直接决定电缆寿命与机组安全。本规范适用于风力发电机组偏航系统扭缆限位开关的功能测试，覆盖新装机组调试、定期维护（每6个月一次）、故障更换后验证以及大修后的功能确认。测试目的是确认限位开关在预设扭缆角度下可靠动作，触发报警或停机信号，并在解缆后正确复位，同时验证信号传输链路与安全链响应时间满足设计要求。

本规范不涉及限位开关的选型计算与安装工艺，仅针对已安装设备的现场功能验证。

2术语和定义

下列术语适用于本规范。

偏航系统：驱动机舱绕塔架轴线旋转以对准风向的机构，由偏航电机、偏航齿轮箱、偏航轴承、制动器及控制系统组成。

扭缆角度：机舱相对初始零位累计旋转的角度，单位为度（°），由偏航计数器或绝对值编码器采集。

扭缆限位开关：检测扭缆角度并输出开关量信号的装置，通常为凸轮驱动式机械限位开关或电感式接近开关，安装于偏航轴承外圈或电缆悬挂支架处。

动作值：限位开关触点由断开变为闭合（或由闭合变为断开）瞬间对应的扭缆角度。

复位值：扭缆角度回落时，限位开关触点恢复初始状态的角度。

回差：动作值与复位值之差，用于防止触点抖动。

安全链：由多个安全触点（急停、超速、扭缆极限、振动超限等）串联构成的硬接线紧急停机回路，断开后触发变流器停机、偏航制动器抱闸。

LOTO：