车路协同 车联网平台与路侧设备数据接口通信协议要求标准化发展研究报告.docxVIP

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  • 2026-08-29 发布于北京
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车路协同 车联网平台与路侧设备数据接口通信协议要求标准化发展研究报告.docx

车路协同车联网平台与路侧设备数据接口通信协议要求

Keywords:Vehicle-InfrastructureCooperation;InternetofVehiclesPlatform;RoadsideInfrastructure;DataInterface;CommunicationProtocol;Standardization;InterconnectionandInteroperability

摘要

一、引言1.1标准修订背景车联网(InternetofVehicles,IoV)作为新一代信息通信技术与汽车产业深度融合的新兴业态,已成为全球主要经济体竞相布局的战略性产业方向。我国高度重视车联网产业发展,自2018年以来,工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会等部门先后出台《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定》《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》等政策文件,明确提出加快车联网标准体系建设,推动车路协同技术规模化应用。截至2022年底,我国已先后支持建设了江苏(无锡)、天津(西青)、湖南(长沙)、重庆(两江新区)等多个国家级车联网先导区,全国开放测试道路里程已超过5000公里,部署路侧通信单元(RSU)超过4000套。然而,在车联网产业快速发展的同时,车联网平台与路

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