冰荷载计算中的主要影响因素.pptVIP

?冰荷载计算中的主要影响因素引言冰激振动理论模型计算分析结论内容提要我国渤海辽东湾海域每年冬季12月至次年3月为结冰期，大约每10年出现一次较严重的冰情，最大冰厚可达80cm。由于冰周期性地撞击结构能够形成持续的交变动冰力，因而会对冰区海洋平台结构的振动产生明显的动力放大作用。若冰破碎周期与平台固有频率相等或接近，平台结构就将产生共振。现场观测表明，冰激振动现象对辽东湾海洋平台的生产作业和安全影响极大。因此，研究冰对辽东湾海洋平台结构的冰激响应具有重要意义。引言强迫振动理论自激振动理论冰激振动理论冰激振动的两种理论：强迫振动认为冰激振动是以动冰力作为干扰力，在外界干扰持续作用下，结构物被迫产生振动。认为冰力的动力特性主要归结为冰的破碎，冰破碎有其固定频率，该频率与结构的运动及动力特性无关，代表性的模型有：Matlock模型和Engelbrektson模型等。冰激振动理论强迫振动理论：自激振动理论是由芬兰学者Maattanen教授在1979年提出的，因此也称为Maattanen模型。他认为冰排引起的结构动力响应是一种负阻尼效应，在一定的加载速率范围内，连续挤压的海冰抗压强度将随加载速率的增加而降低，若这种负阻尼大于结构阻尼，即使一个微小的振动，也会使结构振幅不断增大，从而产生冰激振动。冰激振动理论自激振动理论：模型计算分