5G物联网下园区级氢燃料电池汽车加氢站配电系统与负荷预测调度设计.docxVIP

PAGE2

5G物联网下园区级氢燃料电池汽车加氢站配电系统与负荷预测调度设计

摘要

在“双碳”目标与氢能产业快速发展的背景下，园区级加氢站作为氢燃料电池汽车推广的关键基础设施，其配电系统面临负荷波动剧烈、制氢储氢协同效率低等突出问题。现有配电方案多依赖人工经验调度，缺乏对分布式光伏、储能及制氢负荷的精准预测与实时协同，难以满足5G时代高实时性、高可靠性的通信与控制需求。

本文以5G电氢耦合与综合能源通信为技术支撑，设计了一套园区级加氢站配电系统，并提出了负荷预测与制氢储氢协同调度策略。设计目标包括：构建基于5G物联网的加氢站三层通信架构，实现站内设备状态毫秒级采集与指令下发；建立基于长短期记忆网络的站内配电负荷预测模型，日前预测误差低于5%；形成“光伏-储能-制氢-加注”多能互补的日前-日内协同调度策略，降低用电成本并提升新能源消纳率。

全文共分八章。第一章分析加氢站配电与调度面临的痛点与国内外研究现状；第二章介绍5G通信、电氢耦合与负荷预测相关技术；第三章从功能、性能及通信需求出发进行系统需求分析；第四章提出“感知-通信-决策-执行”四层总体架构并设计功能模块与数据存储方案；第五章详细设计负荷预测算法与协同调度策略，给出核心算法流程与接口定义；第六章阐述系统实现过程与关键难点解决；第七章进行功能、性能与通信时延测试；第八章总结设计成果与不足，展望未来发展。本设计的核心创新在