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民国时期铁路技术引进中的标准之争与本土化

一、引言

民国时期是中国近代铁路事业从被动依附到自主探索的关键转型阶段。随着列强通过不平等条约攫取在华筑路权，西方铁路技术大规模涌入中国，但这一过程并非单纯的技术输入，而是一场裹挟着主权博弈、利益争夺与适应性改造的复杂实践。在技术引进过程中，列强各自推行本国技术标准，形成了割据局面，引发了持续的标准之争；与此同时，本土铁路从业者与政府部门为突破技术依附、适配国情需求，逐步开启了铁路技术的本土化探索。这场标准之争与本土化实践相互交织、彼此影响，不仅塑造了民国铁路的发展格局，更为后世技术引进与自主创新提供了深刻的历史镜鉴（宓汝成，1980）。

二、民国铁路