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软土路段路基换填施工方案

总述

前几年我负责带队施工城郊的一段干线公路改扩建项目，其中近三公里的路段恰好落在早年改道的古河滩淤积区，全段都是典型的软土地基。我第一次去现场踩点的时候，一脚踩下去直接陷了半只鞋，拔出来全是黑褐色的淤泥，当时就知道这块的地基处理绝对不能含糊。原地基天然含水量超过60%，承载力只有不到40千帕，完全达不到二级公路路基的承载力要求，如果不处理直接填筑，用不了三五年就会出现不均匀沉降、路面开裂，坑的还是日常通行的老百姓。结合设计要求、地勘结果和我们之前做类似项目的经验，我们最终选定了换填法处理这段软土路基，也编制了这套完整的施工方案，实施下来效果很好，至今路段运行稳定，没有出现超标沉降，这套方案也经受住了实际检验。

1工程概况与方案编制依据

1.1路段软土基本情况

我们要处理的这段软土路段全长2.8公里，沿线路基范围内原地表往下5米到12米都是流塑状的淤泥质软土，局部低洼段还有一层厚度1到2米的腐殖质淤积层，软土的孔隙比大、压缩性高、抗剪强度极低，车辆走在原地表都能陷进去，完全无法承受路基和路面的荷载。设计要求换填处理后，路床基底承载力不低于180千帕，路床压实度达到96%，完工后工后沉降不超过30厘米，不均匀沉降差不超过10厘米，这个要求我们从头到尾都记在心里，每一步都卡着这个标准来。

1.2方案编制依据

这套方案我们不是瞎编的，完全是跟着现行的公路路