骑脚踏车人员在脚踏车与两轮或三轮机动车碰撞中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）.docx

PAGE

1-

骑脚踏车人员在脚踏车与两轮或三轮机动车碰撞中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）

一、引言

1.背景与意义

(1)近年来，随着城市化进程的加快，非机动车出行方式在我国城市交通中占据越来越重要的地位。然而，随之而来的是交通事故频发，特别是骑脚踏车人员与两轮或三轮机动车碰撞的事故，已成为导致骑脚踏车人员伤亡的主要原因之一。根据我国道路交通安全管理部门统计，每年因此类交通事故导致的死亡人数超过万人，受伤人数更是高达数十万。这些数据令人触目惊心，表明骑脚踏车人员在交通事故中的安全问题亟待解决。

(2)在骑脚踏车人员与机动车碰撞的事故中，由于脚踏车自身的安全性