基于GPS L1_BDS B1C频点机载卫星导航设备最低运行性能要求标准化发展研究报告.docxVIP

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  • 2026-08-31 发布于北京
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基于GPS L1_BDS B1C频点机载卫星导航设备最低运行性能要求标准化发展研究报告.docx

基于GPSL1/BDSB1C频点机载卫星导航设备最低运行性能要求标准化发展报告

MinimumOperationalPerformanceRequirementsforGPSL1/BDSB1CAirborneNavigationSatelliteEquipmentStandardizationDevelopmentReport

摘要

随着全球卫星导航系统(GNSS)的持续演进与多星座兼容应用的日益普及,民用航空机载导航设备正面临技术升级与标准更新的双重需求。GPSL1频点作为传统民用航空导航的核心信号源,其成熟性与可靠性已得到广泛验证;而北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)B1C频点的正式开通服务,为航空用户提供了新的导航信号选择,同时也对机载设备的兼容性、互操作性和最低运行性能提出了全新的技术要求。在此背景下,中国民用航空局依托行业标准制修订计划(项目编号:2024-0107T-HB),由中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心牵头,联合中国航空综合技术研究所等单位,启动了《基于GPSL1/BDSB1C频点机载卫星导航设备最低运行性能要求》行业标准的修订工作。本报告对该标准的立项背景、技术内容、修订要点及行业影响进行系统阐述,分析其在推动北斗航空应用、促进机载导航设备国产化以及完善民航标准体系方面的重要意义。报告认为,该标准的制定

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