content目录01研究背景与科学问题02理论基础与方法体系构建03数值模拟与实验验证策略04材料异质性对损伤演化的影响机制05多因素耦合作用下的损伤演化规律06模型拓展与工程应用前景
研究背景与科学问题01
沥青混合料在重复荷载下的损伤累积是路面开裂的主要诱因之一损伤累积机制沥青混合料在重复荷载作用下,内部微裂纹逐步萌生、扩展并最终贯通,形成宏观裂缝。该过程具有明显的非线性与时变特征,是路面疲劳开裂的根本原因。劈裂试验意义劈裂试验通过径向加载模拟间接拉伸状态,能有效揭示材料抗拉性能的退化规律。其破坏过程与实际路面低温开裂行为高度相关,适用于损伤研究。细观力学必要性传统宏观模型难以反映材料内
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