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船体加工与装配

船舶工程技术专业核心技能课程·项目任务驱动教学

Contents

课程目录

船体加工与装配——从建造基础到总装精度控制的完整技术

体系

01

造船工业与建造基础

02

船体建造核心工种

03

船体构件加工技术

04

部件与分段装配工艺

05

船台总装与精度控制

Chapter01

造船工业与建造基础

从船舶建造模式到工艺流程的全局认知

船体加工与装配

船舶建造的内容与模式

现代船舶建造已从传统整体建造演进为分段建造模式，核心理念是将船体分解为若干分段并行制造，最终在船台总装合

拢，配合壳舾涂一体化实现高效协同生产。

现代造船厂船体分段建造现场

01

船舶建造涵盖船体结构制造、舾装件安装和涂装防护三大系统，万吨级船舶涉及数万个零部

件和数十个工种协同。

02

分段建造模式将船体分解为底部分段、舷侧分段、甲板分段等模块，在各工位平行制造后船

台总装，建造周期可缩短30%以上。

03

壳舾涂一体化是现代造船的主流趋势，要求结构、舾装、涂装三系统在设计和生产阶段统筹

规划，减少交叉作业和返工浪费。

SHIPBUILDINGPROCESS

船体建造工艺流程

船体建造遵循严格的工序链条：钢材预处理→放样号料→切割下料→成形加工→部件装配→分段装配→船台总装，每一阶

段的加工精度直接决定下游装配质量，体现了造船工艺的强关联性和系统性。

前道准备工序

01

钢材预处理：对钢