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2026年公路边坡防滑治理练习题及答案

1.某山区二级公路K12+300~K12+480段岩质边坡存在顺层滑动风险，边坡高度22m，根据《公路边坡防治工程技术规范》JTG/T3330-2020，该边坡防滑治理应优先选用的支护结构类型是（）

A.重力式挡墙B.锚杆锚索框架梁C.堆载反压压脚D.土钉墙

答案：B

解析：顺层高岩质边坡优先采用主动加固的锚杆锚索框架结构，该结构通过锚索将不稳定岩块锚固在深处稳定岩层中，框架梁可以约束坡面岩土体，限制变形发展，适用性强。重力式挡墙依靠自身重量平衡滑坡推力，一般适用于高度小于12m的低边坡，本项目边坡高度22m，采用重力式挡墙成本过高且受力不合理；堆载反压一般作为滑坡应急阶段的临时治理措施，不适合作为永久治理方案；土钉墙更适用于土质或全风化破碎岩质边坡，设计容许高度一般不超过18m，无法满足本项目22m高边坡的防滑要求，因此本题选B。

2.公路边坡防滑治理工程施工前，需对边坡稳定性进行复核计算，对于已出现明显拉裂缝的牵引式滑坡，计算稳定系数时应采用哪种强度指标（）

A.不固结不排水剪强度B.固结不排水剪强度C.残余强度D.峰值强度

答案：C

解析：牵引式滑坡一般从坡脚开始逐步向后拉裂发展，滑带已经发生明显错动，原有结构面的粘结力已经完全破坏，强度大幅降低，稳定计算必须采用滑带土的残余强度指标才能反映实际受力状态