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- 2026-08-31 发布于北京
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一、概述(ɡàishù);1、公路(gōnglù)隧道特点;2、公路隧道常见(chánɡjiàn)的质量问题;3、山岭公路隧道检测技术(jìshù)内容;超前支护(zhīhù)与围岩加固是隧道开挖前或开挖中采用的辅助施工方法,用以增强隧道稳定性;
适用范围:
浅埋自稳性差的软弱破碎地层;
严重偏压、岩溶流泥地段;
砂(土、卵、砾)石层、断层破碎带;
大面积淋水或涌水地段;
初支强度不够而失稳产生的冒顶、坍塌带处理;;常用的方法涉及对地层预支护(超前支护)和预加固两大类,主要(zhǔyào)有:
地表砂浆锚杆或地表注浆加固—对浅埋、洞口段、偏压地段地层进行加固;锚固砂浆需达一定设计强度方可进行下方隧道开挖;
超前锚杆或超前小导管支护—超前预支护;浅埋涣散破碎地层;;管棚钢架超前支护—超前预支护;极破碎地层、塌方体、岩堆;流塑状岩体或岩溶、严重流泥地段;辅以灌浆效果更加好;
超前小导管预注浆—超前加固与预支护;适用于自稳时间短的砂层、砂砾(shālì)石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋段及塌方段;
超前围岩深孔预注浆—超前预加固;极其涣散、破碎、软弱地层,或在大量涌水带,可加固地层和封堵水源。可在地表和开挖面进行。;注浆材料(cáiliào);注浆材料(cáiliào)分类:
水泥浆—单液水泥浆,
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