琼州海峡新海汽车轮渡码头通航水流条件分析.pdfVIP

第33卷第2期海岸工程2014年6月

文章编号：1002—3682(2014)02—0012—08

琼州海峡新海汽车轮渡码头

通航水流条件分析

刘臣，李少年。，马殿光

(1．交通运输部天津水运工程科学研究所，天津300456；2．海南港航控股有限公司，海南海口570311)

摘要：研究采用DELFT3D软件技术建立了工程海区潮流数学模型。首先，采用实测资料

对模型进行率定；接着对海域天然工况进行模拟，分析了工程前水域水流特征；最后，对建设

方案进行模拟，研究了汽车轮渡进港航道和港区流速分布情况，并对工程引起的粤海铁路轮

渡南港进港航道水流条件变化进行了分析，为项目建设提供了科学依据和技术支撑。

关键词：码头；汽车轮渡；防波堤；数学模型；流场

中图分类号：U61文献标识码：A

海南为我国最南端离岸岛省，海南岛与内陆之间相隔于琼州海峡。目前海南岛与内

陆之间交通除空中走廊外，