《轻型汽车车道保持辅助系统技术要求及试验方法》标准立项修订与发展报告.docxVIP

《轻型汽车车道保持辅助系统技术要求及试验方法》标准立项修订与发展报告T-339《轻型汽车车道保持辅助系统技术要求及试验方法》标准发展报告

EnglishTitle:StandardDevelopmentReportforTechnicalRequirementsandTestMethodsofLaneKeepingAssistSystemsforLight-DutyVehicles(PlanNo.T-339)

摘要

随着汽车智能化、网联化技术的快速发展，车道保持辅助系统（LaneKeepingAssistSystem,LKAS）作为智能驾驶辅助系统的关键组成部分，已成为提升轻型汽车行驶安全性的重要技术手段。为规范我国轻型汽车车道保持辅助系统的技术要求和试验方法，支撑智能网联汽车产业高质量发展，国家标准计划《轻型汽车车道保持辅助系统技术要求及试验方法》（计划号T-339）正式立项。本报告系统梳理了该标准的立项背景、编制原则、主要技术内容及预期实施效果，分析了标准对完善我国智能网联汽车标准体系、推动汽车产业转型升级、提升道路交通安全水平的重要意义。报告指出，该标准由全国汽车标准化技术委员会（TC114）归口管理，由其下属智能网联汽车分会（SC34）具体执行，主管部门为工业和信息化