上桥车站主体核心土开挖支护安全专项施工方案解读.pptxVIP

EngineeringSafetyPlan上桥车站主体核心土开挖支护安全专项施工方案解读重庆轨道交通环线工程·中交第一公路工程局与中交隧道工程局联合体

Contents目录上桥车站主体核心土开挖支护安全专项施工方案解读01工程概况与周边环境02施工现状与难点分析03施工工艺及技术要点04安全保证与应急预案

Chapter01工程概况与周边环境车站定位、结构形式与周边建筑管线风险全景

PROJECTOVERVIEW上桥车站基本概况上桥车站为重庆轨道交通环线第二座车站，全长206m，采用地下两层岛式暗挖结构，矿山法配合双侧壁导坑法施工，是典型的城市密集区大断面暗挖隧道工程，施工难度与安全风险并存。车站位于沙坪坝区凤中路正下方，南北走向，南接重庆西站、北接凤鸣山站，是环线关键枢纽节点站台区为地下两层标准岛式暗挖车站，站台宽12m、有效站台长140m，满足大客流运营需求主体为单洞双线暗挖隧道，采用矿山法开挖、双侧壁导坑法及分部台阶法施工，工艺复杂度高初支采用喷锚支护体系，二衬采用C40、P12模筑钢筋混凝土，确保结构防水与承载双重安全共设3个出入口、两端活塞风井，采用斜井作为渣土外运及材料进出通道，大小里程设TBM接收洞和始发洞重庆轨道交通环线·车站施工现场实景

SECTIONPARAMETERS车站主体隧道断面参数车站主体隧道全长206m，涵盖A、B两种大断面类型，最大