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目录
01
研究背景与问题提出
02
装置设计原理与技术创新
03
非均匀性表征与影响机制解析
04
试验方法构建与验证分析
05
应用实践与工程价值体现
06
未来展望与技术延伸方向
研究背景与问题提出
01
沥青混凝土路面早期破坏现象频发,非均匀性被视为关键诱因之一
早期破坏频发
沥青混凝土路面常出现坑槽、裂缝等早期病害,严重影响使用寿命与行车安全。研究表明,材料非均匀性是引发此类问题的关键内在因素之一。
非均匀性成因
施工过程中级配离析、温度离析及摊铺不均导致集料分布与沥青含量空间变异。这种非均匀结构削弱了整体力学性能,诱发局部薄弱区破坏。
传统试验局限
常规劈裂试验难以
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