2026年《船员资格（大副）》（船舶操纵与避碰）职业资格考试基础知识达标检测卷.docxVIP

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一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

船舶在深水区以航速V航行时，其横向侧滑角β主要受哪项影响最大？（）A.船首吃水

B.船尾吃水

C.船舶吃水均匀分布

D.船舶横向风面积

答案：D

解析：横向侧滑角β随横向风力（风面积×风速2）增加而增大，深水区水动力阻力变化小，故横向风面积是主要影响因素。A、B、C均与纵向吃水分布有关，对β影响较小。

某船舶在受限水域转弯时，采用“先左舵后右舵”操纵法，其目的主要是为了：（）A.减小侧向力

B.克服惯性转向滞后

C.增大螺旋桨洗流影响

D.防止船首过度摆动

答案：B

解析：受限水域中船舶转弯惯性大，先向相反方向打舵可产生反向侧力，抵消惯性，使船头尽快偏转至所需方向，故为克服惯性转向滞后。

根据《避碰规则》第13条（超越），下列说法正确的是：（）A.越航船必须让越被越船

B.越被越船应保持航向和航速

C.越航船在夜间应显示白色灯光

D.越航船只能在可见距离内进行超越

答案：B

解析：第13条规定，越被越船应保持航向和航速；越航船负责让航，且可在任何时间、任何可见度下进行超越，夜间需显示适当灯光但不限于白色。

船舶在浅水区航行时，出现“吸船效应”时，船舶会：（）A.船首下沉，船尾上扬

B.船首上扬，船尾下沉

C.船体整体下沉

D.船体整体上