基于CFRP修复技术的震后钢筋混凝土桥墩抗震性能提升研究.docxVIP

基于CFRP修复技术的震后钢筋混凝土桥墩抗震性能提升研究

一、引言

1.1研究背景与意义

桥梁作为交通系统的关键节点，是连接不同地区、促进经济发展、方便人们出行的重要基础设施。安全运行的桥梁，不仅能保障车辆、行人的顺利通行，确保物资的高效运输，还对地区的繁荣稳定起着不可替代的作用。但桥梁一旦遭遇地震，安全便受到严重威胁。从历史震害情况来看，地震对桥梁的破坏屡见不鲜。1923年日本关东8.3级地震，6座大桥因基础土层软弱，桥台和桥墩出现滑移、倾倒而遭到破坏，震后大火还使数以百计的桥梁受损；1976年中国唐山7.8级地震，在7度以上地震烈度区中，130座大中型钢筋混凝土梁式桥出现破坏，其中18座倒塌、20座严重破坏、34座中等破坏。在桥梁的各个组成部分中，桥墩是主要的承重构件，对桥梁的整体稳定性至关重要。钢筋混凝土桥墩因其成本较低、施工方便等优势，在国内外桥梁建设中被广泛应用。但这种结构在地震作用下表现出明显的易损性，破坏形式多样，包括塑性铰区的弯剪破坏、墩梁节点处破坏、纵筋拔出、短柱剪切破坏以及中高墩柱的弯曲破坏等。

震后对受损桥墩及时修复意义重大。若不能快速恢复桥梁的使用功能，不仅会阻碍震后救援工作的开展，影响救灾物资的及时运输和伤员的救治，还会对震后地区的经济恢复和社会稳定产生不利影响，导致交通瘫痪，物资运输受阻，影响居民的正常生活和企业的生产经营