2025年交通行业养护部养护工路面维修手册.docxVIP

2025年交通行业养护部养护工路面维修手册

第1章路面维修基础知识

1.1路面结构类型

路面结构的选择直接影响其使用性能和维修策略。常见的路面结构可分为刚性、半刚性及柔性三大类。刚性路面以水泥混凝土为主，其板体受力特点决定了裂缝是主要病害形式；半刚性路面则依靠沥青结合料与水泥稳定类基层共同作用，水稳定性较差是其固有缺陷；柔性路面即沥青路面，凭借集料嵌挤和沥青粘结力承受荷载，但耐久性相对较短。例如，某山区高速公路采用沥青混凝土路面，设计年限12年，实际使用8年后就需要进行预防性养护，这印证了柔性路面需要更频繁维护的特点。

路面结构层从上到下通常包括面层、基层和底基层。面层直接承受行车荷载和自然环境作用，可分为透水性面层、半透水性面层和完全不透水性面层。基层是路面的承重层，材料强度要求较高，常用材料包括级配碎石、水泥稳定碎石等。底基层则主要起支撑作用，材料强度要求低于基层。在沿海地区，高盐环境会加速柔性路面面层的损坏，此时应优先选用耐盐碱性集料。

1.2路面损坏类型及成因

路面损坏类型可分为功能性损坏和结构性损坏两大类。功能性损坏主要影响行车舒适性和视认度，如车辙、泛油、松散等；结构性损坏则反映路面承载能力下降，如开裂、沉陷、唧浆等。实际工程中，这两种损坏往往并存，需要综合判断维修需求。

车辙是最常见的功能性损坏，其形成与轮胎接地压力、车速和交通量直接相关。研究表明，当日均