飞轮储能系统在城市轨道交通再生制动能量回收中的应用经济性.docxVIP

飞轮储能系统在城市轨道交通再生制动能量回收中的应用经济性

一、引言

随着我国城镇化进程的持续推进，城市轨道交通已成为大城市公共交通体系的核心骨干，承担了中心城区半数以上的公共交通出行客流，其运营过程中的能耗总量与成本支出也随着运营网络的扩张持续增长，成为城轨运营单位重点管控的核心成本项。在城轨系统的总能耗构成中，列车牵引环节的能耗占比最高，而列车频繁启停过程中产生的再生制动能量，是最具挖掘潜力的节能蓝海。长期以来，城轨领域针对再生制动能量的回收利用开展了大量技术探索，包括电阻耗散、邻车吸收、电网回馈等方式，但受技术特性限制，始终存在能量利用率低、适配性差、成本较高等问题，未能实现再生能量的高效