机工社课件电梯结构与原理电梯结构及原理-3.8曳引绳绕法-邹.pptxVIP

3.8曳引绳绕法主讲老师：朱霞

曳引绳悬挂比电梯曳引绳的绕法有多种，这些绕法可以看成不同的传动方式，从绕法的基本概念把它叫做传动速比，也可称为悬挂比。悬挂比为电梯运行时，曳引轮的线速度与轿厢升降速度的比。根据对电梯的使用要求和建筑物具体情况等，电梯的曳引绳绕法（传动形式）是多样的，通常为1︰1、2︰1、3︰1等。

曵引绳绕法1︰1悬挂比为1︰1；v1＝v2；P1＝P2。其中：v1为曳引绳线速度(m/s)；v2为轿厢升降速度(m/s)；P1为轿厢侧曳引绳载荷力(千克力)；P2—轿厢总重量(千克力)，以下同。曵引绳绕法2︰1曳引绳2︰1绕法时，悬挂比为2︰1；v1=2v2；P1=1/2P2。曵引绳绕法n︰1曳引轮的线速度与轿厢升降速度之比为n︰1，轿厢曳引绳载荷力等于1/n轿厢总重量。曳引绳悬挂比

曳引绳绕式曳引绳在曳引轮上的缠绕方式可以分为半绕式与全绕式。不同的方式，决定了不同的包角大小。所谓包角是指曳引钢丝绳经过曳引轮槽内所接触的弧度。半绕式全绕式

半绕式：曳引绳挂在曳引轮上，曳引绳对曳引轮的最大包角为180°，图a、b、d、f、g、i、j。曳引绳绕式-半绕式

全绕式（复绕式）：包角大于180°，复绕式绕法有两种：1、曳引绳饶曳引轮和导向轮一周后，才引向轿厢和对重，图c、h。2、曳引钢丝绳绕曳引轮槽和复绕轮槽后，再经导向轮槽到轿厢上，另一端引到对重上，图e。