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低铂高效燃料电池催化剂的设计与制备

摘要

质子交换膜燃料电池（PEMFC）作为清洁能源领域的重要发展方向，其阴极氧还原反应（ORR）对高负载铂（Pt）催化剂的依赖，导致成本高昂和资源稀缺问题，严重阻碍了其大规模应用。开发低铂高效的燃料电池催化剂成为当前研究的关键。本文从Pt基催化剂的催化机理出发，阐述了均匀Pt合金催化剂和核-壳结构Pt基催化剂提升性能的机理，详细介绍了低铂高效催化剂的设计思路，包括通过合金化、构建核-壳结构、引入载体等方式优化催化剂的电子结构和几何结构，以及多种制备方法，如物理气相沉积法、化学还原法、电沉积法等，并对不同方法的优缺点进行了分析。同时，对低铂高效燃料电池催化剂的研究现状进行了综述，指出目前研究在活性、稳定性和成本等方面取得的进展以及面临的挑战。最后对其未来发展方向进行了展望，强调了进一步提高催化剂性能、降低成本以及实现规模化生产的重要性。

关键词

燃料电池；低铂催化剂；氧还原反应；催化剂设计；制备方法

一、引言

随着全球对清洁能源需求的不断增长，燃料电池作为一种高效、清洁的能源转换装置，受到了广泛关注。质子交换膜燃料电池（PEMFC）因其具有高能量转换效率、低运行温度、快速启动等优点，被认为是最有潜力应用于交通运输、分布式发电等领域的燃料电池技术之一。然而，PEMFC的商业化进程受到诸多因素的制约，其中阴极氧还原反应（ORR）动