船舶与海洋技术——液化天然气船液货围护系统蒸发率测量方法 标准立项发展报告.docx

船舶与海洋技术——液化天然气船液货围护系统蒸发率测量方法 标准立项发展报告.docx

船舶与海洋技术——液化天然气船液货围护系统蒸发率测量方法标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Shipsandmarinetechnology—Boil-off-ratemeasurementmethodforcargocontainmentsystemofLNGships

摘要

液化天然气(LNG)作为清洁低碳的化石能源,在全球能源转型中扮演着关键角色。随着国际天然气贸易的持续增长和船舶大型化趋势的加速,LNG运输船的设计建造与运营管理水平面临更高要求。液货围护系统的蒸发率(Boil-offRate,BOR)作为衡量LNG船绝热性能、能效水平和经济性的核心技术指标,其准确测量对于船舶设计验证、建造质量评估及运营能效管理具有决定性影响。然而,国际范围内长期缺乏针对LNG船舶液货围护系统蒸发率测量的统一国际标准,导致测量方法、试验条件和评估口径存在显著差异。在此背景下,ISO21154-2026《船舶与海洋技术——液化天然气船液货围护系统蒸发率测量方法》国际标准正式发布并实施。本报告全面回顾了该标准的立项背景、制定过程、核心技术内容及其行业意义,重点分析了标准中确立的测量原理、试验条件、计算模型和不确定度评估方法等关键技术要素,并对参与标准研制的核心单位及其贡献进行了介绍。报告指出,ISO211

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