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特高压迁改线路施工方案

本次特高压迁改线路工程适配1000kV特高压交流同塔双回输电线路迁改需求，迁改段起于原运行线路N217塔位，止于N249塔位，总迁改长度17.28km，原有线路因新建时速350km省级高速铁路廊道交叉需求实施路径调整，迁改后线路与高铁牵引网交叉钻越点最小垂直距离为18.5m，满足特高压线路跨钻高速铁路的强制安全阈值要求。迁改段共新建铁塔27基，其中耐张塔7基、直线塔20基，全线最大转角72°，海拔区间327m~589m，沿线地貌丘陵占比62%、水田占比21%、公益林地占比17%，地下及地上交叉风险点共12处，包含成品油管道2处、高压燃气管道1处、110kV及以下公用电网线路9处。迁改段导线采用JL/G3A-1000/45大截面钢芯铝绞线，子导线分裂间距400mm，地线配置JLB20A-185铝包钢绞线与OPGW-172复合架空地线，原有运行线路设计最大使用应力为导线破坏应力的44%，本次迁改全流程采用“临时带电锚固-新线过渡通流-旧线有序拆除”的半停电作业模式，作业窗口期限定为每年10月至次年3月，完全规避雷雨大风、覆冰、极端高温等恶劣气象条件，作业实施阶段环境温度控制区间为-5℃~35℃，现场实测最大风速不超过10m/s，空气相对湿度不大于85%，所有工序均符合特高压线路运维的强制安全规范。

第一部分为基础施工全流程管控，迁改段所有新建铁塔基础全部采用钻孔