中职《汽车空调维修与检测（第2版）》（电工版·2013）6.2 自动空调系统课件(共70张PPT).pptVIP

功能：为负温度系数传感器，供电电压为5V，在停车或低速行驶时，它能提供更为准确的外部温度信号。操纵及显示单元E87同时记录新鲜空气吸气道温度传感器G89和外界温度传感器G17检测值，并选用较低的温度值，以保证车在静止和运动时，车内均可获得最佳空气调节。当G89或G17有一个传感器损坏时，就由另一个接过检测任务；如果两个温度传感器都损坏，就控制和显示单元就假设外界温度为10℃继续运行下去，此时循环空气运行就停止，在操纵和显示单元E87上的显示为“－”。更换：它位于新鲜空气进行道上，安装在蒸发器后的新鲜空气风板的旁边。更换时，拆卸杂物箱，在分配箱和蒸发器后从下面用手抓住温度传感器，将温度传感器扭转90°后拔出，在安装橡胶密封圈时应涂上机油。新鲜空气吸气道温度传感器G89功能：为负温度系数传感器，供电电压为5V，它自身带有微型电动机V42。电动机V42可以保证传感器周围空气的流通，使测量值更为准确，电动机V42由操纵及显示单元E87控制。G56检测室内温度，将温度信号送给控制与显示单元，作为控制温度风门和新鲜空气鼓风机的参考。当G56失灵时，控制与显示单元会假设室内温度为24℃而应急运行。更换：它与操纵与显示单元E87集成在一起。更换后应重新编码并作基本设定。仪表板温度传感器G56功能：为负温度系数传感器，供电电压为5V，它检测中央出风温度，将温度信号送给