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标准修补路面施工方案

1前期勘测与病害等级评定

1.1病害检测方法

采用3D激光路面检测车配合人工复核的方式开展全路段病害排查，3D检测车横向检测精度≤1mm、纵向检测精度≤5mm，检测速度控制在20-30km/h，完整采集路面裂缝、坑槽、沉陷、车辙、拥包等各类病害的位置、尺寸、形态数据。人工复核按每100m抽测10个点位的要求开展，点位测量误差不得超过2mm，复核数据与3D检测数据偏差超过5%的路段需重新检测。

1.2病害等级划分标准

1.2.1裂缝类

横向裂缝、纵向裂缝：宽度≤3mm为轻度病害，3-10mm为中度病害，≥10mm或伴随唧浆、周边松散为重度病害；网状裂缝：缝宽≤2mm、缝距≥40cm、无明显松散为轻度病害，缝宽2-5mm、缝距20-40cm、少量掉粒为中度病害，缝宽≥5mm、缝距20cm、严重松散掉粒为重度病害。

1.2.2坑槽类

深度≤2cm、无基层破损为轻度病害，深度2-5cm、基层完好为中度病害，深度≥5cm或伴随基层破损、唧浆为重度病害。

1.2.3变形类

沉陷：深度≤5cm、无基层破损为浅层轻度沉陷，深度5-15cm、基层部分破损为中层中度沉陷，深度≥15cm、基层及路基破损为深层重度沉陷；车辙：深度1-3cm为浅层车辙，深度≥3cm为深层车辙；拥包：高度≤2cm为轻度拥包，高度≥2cm为重度拥包。

1.3病害台账建立

所有排查确认的病害需