民航机场施工与监测.pdfVIP

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2.2飞行区岩土工程

A-4【背景资料】

A单位中标了某机场场道高填方土石方施工及道面工程施工...

一：A单位参加设计交底时，设计代表指出，施工单位必须制定全面的沉降以确定道面铺设起始时间，

A单位认为该时间应以设计要求允许的工后差异沉降为控制指标，设计代表要求其改正。

二：A单位预测的工后工后差异沉降不满足设计要求，因工期较为紧张，计划采取加快沉降稳定的措施

问题1：针对一，A单位应如何改正？

：应以工后沉降为控制指标

问题2：A单位可采取哪些加快沉降稳定的措施？

：

加快沉降稳定的措施包括堆载预压、强夯、冲击等。

3.岩土工程的动态控制

①.数据突变时应进行复测、分析并采取相应措施。

边坡变形速率或支挡结构内力异常时应提出并制定控制预案。

②.沉降的重要目的之一是确定道面铺设起始时间，该时间是以设计要求允许的工后沉降为控制指标来确

定的，工后沉降需要通过沉降数据来预测。

③.确定变形稳定周期是一个时间离散化问题，周期长短主要取决于变形值的大小和速率，通过对沉降数

据进行分析，建立沉降