航空航天系列 X5CrNiCu17-4（1.4542）沉淀硬化不锈钢棒材（空气熔炼，固溶处理和沉淀处理，a或D≤200 mm，Rm≥1310 MPa）标准立项发展报告.docx

航空航天系列X5CrNiCu17-4（1.4542）沉淀硬化不锈钢棒材（空气熔炼，固溶处理和沉淀处理，a或D≤200mm，Rm≥1310MPa）标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:AerospaceSeries—SteelX5CrNiCu17-4(1.4542)—AirMelted,SolutionTreatedandPrecipitationTreated—Bars—aorD≤200mm—Rm≥1310MPa

摘要：随着航空工业对结构材料轻量化、高强化和耐腐蚀性能要求的不断提高，沉淀硬化不锈钢因其优异的综合性能而成为飞机结构件、发动机零部件和重要紧固件的关键选材。DINEN3160-2026《航空航天系列X5CrNiCu17-4（1.4542）钢——空气熔炼——固溶处理和沉淀处理——棒材——a或D≤200mm——Rm≥1310MPa》是由欧洲航空航天标准化组织（ASD-STAN）制定、经欧洲标准化委员会（CEN）批准并转化为德国标准的材料规范，对应国际通用牌号17-4PH钢。该标准系统规定了X5CrNiCu17-4沉淀硬化不锈钢棒材的化学成分、熔炼工艺、交货热处理状态、尺寸允许偏差及室温拉伸性能等要求，特别规定棒材截面尺寸（对边距离a或直径D）不超过200