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坡道施工实施方案

我作为本次商住园区配套坡道改造工程的施工技术负责人，结合现场实际勘查结果、设计要求，以及我干了十几年施工攒下的坡道施工经验，编制本坡道施工实施方案，用于指导全程现场作业。本次工程包含衔接市政道路的车行坡道新建，以及中心广场到地下大堂的无障碍人行坡道改造，目的就是解决原有坡道路面坑洼、坡度过大、积水打滑的问题，满足不同人群的使用需求，下面我从各个维度把方案内容说清楚。

1工程概况与前期准备

本次施工的场地就在已经交付使用的商住园区内，施工过程不能过度影响业主日常进出，所以我们从方案阶段就把减少干扰、保障质量放在第一位。

1.1项目基本情况

整个工程一共两段坡道，第一段是园区主出入口衔接市政道路的车行坡道，原来的坡道是十几年前建的，因为周边市政道路重新铺高了，导致园区出入口坡陡到12%，雨天刹车容易打滑，新手倒车经常熄火，业主和物业反映了好多次，这次整体降坡重做。第二段是中心广场通往地下一层大堂的无障碍人行坡道，原来的坡道宽度只有1.2米，坡度达到1:8，不符合现在的无障碍设计要求，家里有老人坐轮椅、推婴儿车都很难上去，这次整体拓宽重做，满足规范要求的同时方便所有人使用。

1.2核心设计参数

我拿到设计图之后特意核对了三遍参数，还结合现场实际做了微调，现在确定的参数完全符合使用需求。车行坡道总长28米，净宽6米，设计坡度控制在8%，整体比原来降了4个百分点，基层