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吹填砂地基密砂石桩施工工艺

1工程概况

1.1研究区概况

本文以某工程海域段为研究背景，研究区疏港大道一期工程海域段位于吹填砂地基上，场地地貌单元属于漫滩，初始地形较低，后期经吹填砂后地形标高与周边场地标高齐平。吹填砂地基的承载力及变形均无法满足工程建设需要，需对吹填砂地基进行处理。研究区的地层结构主要为填砂地层，厚度较大，吹填砂具有含水率较高，压缩性大，渗透性低、抗剪强度低等特点，同时在地震作用下易出现砂土液化等不良地质问题。

根据总体设计方案，双向六车道设计，路幅宽度34.0m，两侧均设置2.0m宽人行道。根据路基结构计算，地基处理后持力层厚度需达到可承载120kPa。根据项目前期的地质成果资料，其上部主要为吹填砂，往下依次为淤泥、淤泥质土，场地地下水位位于地表以下3m，吹填砂最大厚度8.6m，淤泥（混砂）层最大厚度3.2m，底部为淤泥质土，研究路段的路基典型地质剖面如图1所示。

图1研究区段典型地质剖面图

通过对各类地基处理方案进行比选，同时结合区域内主要施工技术，经综合比选后决定采用密砂石桩来处理研究区地基。密砂石桩可利用该区域内其他项目开采的片石和块石，从而在综合造价上具备优势。

1.2密砂石桩地基加固机理分析

吹填砂地基处理原理主要是通过加速吹填砂的固结，控制吹填砂地基的工后沉降。本研究拟采用的密砂石桩是一种散粒体材料桩，其加固机理主要是通过振动压入级配较均匀的中砂、块