紧凑设计集成多模块，低坐姿座椅优化车内空间.pdfVIP

EI：

1．小身材，大担当

➢高集成度：转向管柱、空调、线束、IP、仪表、AR-HUD/W-HUD、NAVI、

ICU、T-BOX、RBRM、IAM、GW、、ICC

➢将与智能座舱强相关的电器模块集中集成在手套箱后侧，原空调鼓风机区域。模

块集中管理，节省安装支架，缩短线束长度。实现CCB与线束双降本；

➢支持AR-HUD、W-HUD、普通仪表的阶梯化集成配置，满足不同阶层客户的差

异化需求；

2．低坐姿座椅：

针对E架构开发适应纯电动架构的座椅骨架系列，前期开发需做足功课，功能上可集成从

手动四向到电动二十四向座椅，座椅骨架具备头枕音响的集成、、通风、腰部支撑机构

等功能。为保证座椅的“Z”向高度更加紧凑以便赢得更大的车内空间，座椅骨架需在“Z”

向提升20%效率(由208mm变为180mm)，同时在座椅骨架部件需重新考虑布局，

例如将座椅高度抬升机构由原来侧面布置移动到坐盆前端布置；由调高机构由齿轮齿板结构

变更为齿轮齿条结构形式；将原来水平调节机构中置布局变更为前置式布局。

E2前排座椅骨架的高集成度，使其成为Sedan车型“Z”向空间最优的产品。

（在BEV车型集成一块电池的情况下，造型线条的优美离不开低坐高座椅的开