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2026-2031年中国新能源汽车行业市场调查研究及发展前景预测报告

报告日期：2026年7月

研究周期：基准复盘2021-2025年；核心预测区间：2026—2031年

研究对象：中国新能源乘用车、新能源商用车产业链，涵盖纯电动（BEV）、插电混动（PHEV/EREV）、燃料电池汽车（FCEV）

数据来源：中国汽车工业协会、工信部、海关总署、充电联盟、头部企业公告、行业研究院公开数据、券商行业白皮书、国际能源署IEA

摘要

全球交通领域碳中和浪潮加速，汽车产业迎来百年未有之大变革。中国新能源汽车产业历经十余年政策培育、技术积累与市场渗透，在2025年正式迈入市场驱动主导的存量竞争新阶段。2025年国内新能源汽车产销规模突破1640万辆，国内新车渗透率触及47.9%，国内乘用车市场渗透率突破54%，自主品牌占据行业绝对主导地位，整车出口规模持续翻倍增长，中国成为全球新能源汽车制造、消费、出口三重中心。

2026年作为关键转折年份，新能源汽车购置税政策由全额免征调整为减半征收，新版双积分政策收紧、整车能耗、电池安全强制性国标落地，行业告别粗放式扩张，正式进入高质量竞争周期。未来五年（2026-2031），行业增长中枢下移，增速由过去30%以上高速增长回落至12%~18%中长期复合增速；市场竞争由增量抢夺转向存量博弈，价格常态化竞争、产能结构性过