2026年《船员资格（船长）》船舶风流影响与锚泊安全全真模拟试卷及考点精析.docxVIP

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【船舶操纵与避碰】职业资格考试模拟试卷（一）

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

右旋单桨船在静止中进车，舵角处于正舵时，船首将出现何种偏转趋势？（）

A.向左偏转

B.向右偏转

C.基本不偏转

D.随水深变化而忽左忽右

船舶在浅水中航行时，船体下沉和首倾现象比深水中更为严重，这主要是由于（）。

A.浅水中船体周围水流流速加快，压力降低

B.浅水中船体周围水流流速减慢，压力升高

C.浅水波阻力减小导致浮力损失

D.船体腐蚀加剧导致重量分布改变

顶流抛锚时，为了控制船舶惯性，最佳的下锚时机是（）。

A.船舶对地速度为零，且船首向与流向一致时

B.船舶对地速度为极微弱的退速，且船首向与流向一致时

C.船舶对地速度为极微弱的进速，且船首向与流向一致时

D.船舶对地速度为零，且船首向与流向有一小交角时

抛单锚泊时，决定出链长度的主要因素不包括（）。

A.水深

B.底质

C.风力、流力大小

D.船舶吃水差

船舶在强风、急流中单锚泊时，发生偏荡运动。减轻偏荡的措施中，错误的是（）。

A.抛立锚（止荡锚）

B.