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钢-混凝土组合桥梁技术标准

总则

1.0.1为使钢-混凝土组合桥梁的设计、施工和验收符合安全可靠、适用耐久、技术先进、经济合理的要求，制定本标准。

1.0.2本标准适用于公路、市政道路和轨道交通中钢-混凝土组合桥梁的设计、施工和验收。

1.0.3本标准采用以概率理论为基础的极限状态设计方法（疲劳计算除外），按分项系数的表达式进行设计。

1.0.4钢-混凝土组合桥梁的设计、施工和验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

术语、符号

术语

钢-混凝土组合梁steel-concretecompositebeam

由桥面板与钢梁通过抗剪连接件组合而成能整体工作的梁，简称组合梁。

桥面板deck

与钢梁组合形成整体工作的板件，包括普通混凝土桥面板、超高性能混凝土桥面板、组合桥面板。

组合桥面板steel-concretecompositedeck

由钢底板单元与普通混凝土或超高性能混凝土组合而成能整体工作的桥面板。

钢底板steelbaseplate

组合桥面板底部参与受力的钢板，兼具类似钢筋混凝土桥面板底层主筋和分布钢筋的功能，同时作为混凝土浇筑模板的主要受力部件。

抗剪连接件shearconnector

用于连接钢梁与混凝土桥面板并承受两者之间水平剪力，抵