2026年《船员资格(三管轮)》(船舶电气与自动化)考前押题试卷.docxVIP

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  • 2026-09-08 发布于北京
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2026年《船员资格(三管轮)》(船舶电气与自动化)考前押题试卷.docx

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2026年《船员资格(三管轮)》(船舶电气与自动化)考前押题试卷

考试时间:120分钟

满分:100分

注意事项:

请在答题卡/答题纸上作答,在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

(共50题,每题0.5分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

船舶电力推进系统中,若采用永磁同步电动机作为推进电机,其相对于异步感应电动机的核心优势在于()

A.结构简单,无需变频器即可调速

B.无需励磁电流,效率更高、功率密度更大

C.转子无需永磁体,可靠性更高

D.直接并网即可运行,无需整流环节

关于新型船舶综合电力推进系统(IPS)的特点,下列说法错误的是()

A.推进电机与日用负载共用同一电网

B.取消了传统的轴系与螺旋桨直接连接

C.只能采用直流母排架构,无法使用交流母排

D.提高了船舶机动性和燃油经济性

在船舶自动化电站中,优先脱扣(PreferentialTrip)功能的主要目的是()

A.当发电机过载时,优先切除推进负载

B.当发电机过载时,优先切除非重要负载,保证重要设备供电

C.当发电机欠压时,优先切除照明负载

D.当发电机逆功率时,优先切除并联机组

下列属于PLC梯形图编程语言中“软继电器”特点的是()

A.触点易磨损,需定期更换

B.线圈断电后

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