道路车辆——内燃机气溶胶分离器性能试验——第2部分：实验室试验方法 标准立项发展报告.docxVIP

道路车辆——内燃机气溶胶分离器性能试验——第2部分：实验室试验方法标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Roadvehicles—Aerosolseparatorperformancetestforinternalcombustionengines—Part2:Laboratorytestmethod

摘要：

随着全球范围内对机动车排放法规的持续加严，特别是针对颗粒物数量（PN）排放的限值要求不断升级，内燃机曲轴箱气溶胶分离系统的性能优劣直接关系到整车排放合规性与发动机长期运行的可靠性。ISO/TS17536-2-2026《道路车辆——内燃机气溶胶分离器性能试验——第2部分：实验室试验方法》作为国际标准化组织（ISO）发布的一项重要技术规范，为气溶胶分离器在离机台架条件下的性能评估提供了统一、可重复且可比较的试验方法论。本报告系统梳理了该标准的立项背景、研制历程、核心技术内容及预期实施效益，重点阐述了标准所规定的试验装置要求、气溶胶发生与测量方法、分离效率与压降特性的评定程序，以及试验结果的表达与不确定度分析框架。报告指出，该标准的实施将有效填补全球范围内针对内燃机气溶胶分离器实验室性能评价方法的空白，有助于统一各制造商与检测机构之间的试验口径，促进过滤与分离技术进步，为满足日益严苛的机动车排放